Patrimoine mondial de l'UNESCO, capitale du chameau et même un aérodrome - pas mal pour une ville de 2500 habitants. Mais si vous devez parcourir les 200 km de piste de sable de Tidjikja à Tichitt, cela devrait en valoir la peine. Le village de Tichitt constitue le cœur de la région du Tagant, qui était déjà peuplée il y a des millénaires sous le nom de Dār Tichitt. Il n'est pas rare d'y trouver des pointes de flèches et des outils, qui sont souvent vendus au niveau régional. La ville de Tichitt, quant à elle, a été fondée au douzième siècle, mais, comme Tidjikdja, elle a connu son apogée au 17e siècle en tant que plaque tournante de la culture des dattes. Aujourd'hui encore, les oasis de palmiers sur place comptent parmi les plus grandes du pays. C'est également le sel extrait du sable qui assure la survie des habitants. Outre les maisons traditionnelles en pierre, l'ancienne mosquée de Tichitt est également intéressante pour les visiteurs. Les visiteurs de la ville ne manqueront pas de visiter le charmant petit musée d'histoire. Comme dans toutes les villes mauritaniennes, le marché local est également au centre de l'action et vaut la peine d'être visité. Tichitt est intégré dans deux de nos circuits qui vous permettront de découvrir le sud de la Mauritanie. Nous prévoyons un séjour d'une journée avant de poursuivre notre voyage en direction de la vallée d'Aoukar et de Oualata en passant par Akreijit et le rocher de l'éléphant. En plus de passer la nuit dans une auberge locale, nous pouvons aussi planter nos tentes à tout moment en dehors de la ville.
La région de Tichitt, le Dār Tichitt, est l'une des plus anciennes régions culturelles d'Afrique de l'Ouest. Les différentes phases de colonisation ont laissé de nombreuses traces dans la région. Même si Tidjikdja est aujourd'hui la capitale de la région du Tagant, Tichitt est la plus remarquable des deux villes.
Il y a 3000 ans, le Dār Tichitt était un paysage vert peuplé au bord d'un immense lac. Des vestiges néolithiques témoignent de l'élevage, de l'agriculture et même de la pêche. Le millet, le riz, le sorgho, les patates douces et les fruits du palmier pouvaient encore être récoltés à cette époque. Lorsque la ville de Tichitt a été fondée au 12e siècle, le lac s'était asséché depuis longtemps et le paysage s'était radicalement transformé. Seuls les palmiers-dattiers étaient restés et constituaient, avec le commerce et l'exploitation du sel, la base de la prospérité économique de la ville.
Tichitt a connu son apogée bien plus tard que Oualata, au 17e siècle seulement. C'est de cette époque que datent les impressionnantes maisons d'habitation et la mosquée locale. Malgré sa reconnaissance par l'UNESCO, le Tichitt d'aujourd'hui a un sérieux problème. Là où les maisons traditionnelles en pierre se distinguent à peine visuellement du désert, elles sont lentement avalées par celui-ci. Sans soutien extérieur, la ville, son architecture irremplaçable et son histoire deviendront du sable. L'histoire commencée à l'âge du bronze pourrait ainsi connaître une lente fin. Le tourisme représente donc ici toujours deux choses : La possibilité de voir une ville peut-être pour la dernière fois. Et la possibilité de soutenir des familles entières pour un travail honnête. Qu'il s'agisse de chauffeurs, de propriétaires d'auberges, de vendeurs de marché ou de conservateurs de musée, une visite, même d'un jour, profite à plus de personnes qu'on ne le pense généralement.
Tichitt nous offre une opportunité idéale de découvrir le sud de la Mauritanie. En hiver, vous aurez même la chance de rencontrer l'une des caravanes de chameaux qui transportent le sel dans des régions très éloignées. Nous recommandons un séjour d'une journée à Tichitt. Information importante pour le voyage : la station-service locale ne fournit pas toujours de l'essence de manière fiable. Il faut donc s'approvisionner à Tidjikdja. L'aérodrome susmentionné se trouve à un kilomètre au sud-est du centre-ville. Il ne dispose pas de pistes asphaltées et n'est donc pas utilisé - sans surprise - pour les vols réguliers.
